末松信介

すえまつしんすけ

選挙区（兵庫県）選出
自由民主党・国民の声
当選回数3回

末松信介の2006年の発言一覧

開催日 会議名 発言
01月19日第163回国会 参議院 国土交通委員会 閉会後第2号
議事録を見る		○末松信介君　今日は先生方にお越しをいただきまして、大変有意義なお話を聞かせていただきましてありがとうございます。 　自由討議ということで、一つお聞きをしたいのは、民間の検査機関ですよね、ここで昨年裁判所が、横浜の方ですけれども、指定機関による確認の事務は建築主事によるものと同...全文を見る
○末松信介君　ありがとうございます。
01月20日第164回国会 参議院 北朝鮮による拉致問題等に関する特別委員会 第1号
議事録を見る		○末松信介君　それでは、委員派遣報告をさせていただきます。 　本委員会の広野委員長、山根理事、岡田委員、北川委員、関口委員、松山委員、林委員、森委員、柳澤委員、風間委員及び私、末松の十一名は、昨年十二月十四日及び十五日の二日間、北朝鮮による拉致問題等に関する実情調査のため、石川...全文を見る
02月15日第164回国会 参議院 国際問題に関する調査会 第2号
議事録を見る		○末松信介君　自民党の末松信介です。 　今日は、両先生のお話をお伺いできまして、ありがとうございます。 　藤原先生に先にお尋ね申し上げたいんですけれども、先生、六か国協議とか日朝協議のときに、よく「ＮＥＷＳ23」に出ておられるんで、非常にはきはきと分かりやすいコメントをいただ...全文を見る
○末松信介君　第一問目は藤原参考人に、第二問目は簡潔に両参考人に。
○末松信介君　ありがとうございました。
03月23日第164回国会 参議院 国土交通委員会 第5号
議事録を見る		○末松信介君　どうもおはようございます。自民党の末松信介でございます。二十五分間でありますので、足早に質問を申し上げていきたいと思います。 　質問のまず第一は、安全面でのトラブルについて国への報告制度創設についてお伺いをいたします。 　今回の航空法の改正によりまして、現行制度...全文を見る
○末松信介君　今局長からヒヤリ・ハットの話があったんですけれども、航空会社ごとの状況は全部は知りませんけれども、ヒヤリ・ハット報告制度、エコーという制度があったりしまして、実際匿名でいろんなトラブルとかミスがあった場合にはきちっと報告を内部的にやることになっているんです。ただ、そ...全文を見る
○末松信介君　改善をしようとする努力を怠ったときということで、具体的にこれなかなか分かりにくい、分かりにくいなというのが実は実感なんですよね。 　そこで、じゃちょっとお尋ねしたいんですけれども、昨年、日本航空社長二回、全日空社長一回ここへ参考人招致されて、委員からいろんな質疑行...全文を見る
○末松信介君　その一つの事実がもうあるわけで、存在していますよね、去年は。もちろん、ああいう日航に業務改善命令が出ていたと、そんなさなかに緊張しなきゃならない全日空もトラブルを起こしたという、これも私は随分大きなミスをしていたと思っていますんですけれども。 　ただ、具体的に日航...全文を見る
○末松信介君　その役職を解任することが目的ではなくて、事故を防止するということが一番の目的でありますので、しっかり岩崎局長の顔を今見て、信頼を寄せてまいりたいと思っています。後日、後でまたほかの委員から質問があるかもしれません。 　次の質問に移りたいと思います。 　羽田空港で...全文を見る
○末松信介君　鉄道の方なんかはどうでしょうかね。ダイヤ改正がありましたけれどもね、尼崎なんかは。
○末松信介君　尼崎線ですけれども、宝塚—尼崎の間もまあ三分ほど時間が長くなった、掛かるようになったということ、それだけゆとりを持たせたということだと思うんです。 　私が住んでいる近くの三宮駅でも、四十秒の停車時間が、快速、新快速、七十秒になったということを伺っておりますので、旅...全文を見る
○末松信介君　発着枠は、その枠は五年ごとにやっていますよね。今の時代ですから、これは更に三年ごとぐらいに短い形で検討したらどうかと思うんですけれども、こんなところはどういう形で決められたのか、ちょっとお尋ねしたいんですけれども。
○末松信介君　じゃ、努力のほどをよろしくお願い申し上げます。 　最後に、連続立体交差事業のことについて質問して終わりたいと思うんですけれども、私、地方議会に籍を置きまして、自由民主党なんですけれども、自民党はなかなか都市部で選挙に勝てなかった時代が長く続いていまして、なぜ都市部...全文を見る
○末松信介君　ありがとうございました。 　以上で終わります。
○末松信介君　どうも三人の先生方、いろいろと有意義なお話をしていただきましてありがとうございました。 　何をお聞きしていいかちょっと戸惑っておりますんですけど、特に佐藤参考人からはかなり法律的なお話が出るかなと思っていたんですけれども、鉄道のお話が出ましたので驚いたわけなんです...全文を見る
○末松信介君　どうもありがとうございます。 　先生から今お答えいただきまして非常に参考になったんですけれども、確かにこのヒューマンエラーについて考えたとき、私、知り合いのパイロットがおるんですけれども、秋田の方の、翌日も秋田から羽田へ操縦せなきゃいかぬいうことで、夜一杯飲んでお...全文を見る
○末松信介君　どうもありがとうございます。 　佐藤先生にお聞きを申し上げたいんですけれども、先生弁護士だから想定しておった質問をちょっと率直に申し上げたいんですけれども、今日午前中、大臣、お答えは航空局長からいただきましたんですけれども、結局、あるパイロットは、ミスがあるからミ...全文を見る
○末松信介君　時間来ましたので、安全統括責任者というのはちょっと下げます。 　ありがとうございました。
03月24日第164回国会 参議院 予算委員会 第16号
議事録を見る		○末松信介君　おはようございます。自由民主党の末松信介でございます。 　私は、まず、新聞の特殊指定見直しについて公正取引委員会並びに内閣官房長官にお尋ねをいたします。 　新聞の全国統一価格での販売を定めた特殊指定の見直しを公正取引委員会が今検討を進めておられます。六月ごろ結論...全文を見る
○末松信介君　三つまとめて質問をいたしまして、御答弁いただいたんですけれども、新聞協会の調査によりますと、宅配を是非続けてほしいというのが七二・六％、できれば続けてほしいというのが一四・二％、合計で八六・八％に達しております。世界に冠たる戸別配達率は九四・二％なんですよね。 　...全文を見る
○末松信介君　官房長官のお話のように、宅配制度は維持されるべきであると、私も全く同感でございます。 　実は、私は思うんですけれども、公正取引委員会は販売の正常化を論じておられます、正常化を論じておられます。公取委と違う考え方の皆様方は、日本語の国語文化の堅持であるとか情報化の、...全文を見る
○末松信介君　販売の正常化につきましては、公取委員長、これは進めていくべきだと思うんですけれども、宅配制度の維持の長官答弁ありました。あるいは、反対する議員がおっしゃっている国語文化の維持であるとか情報の共有化という点、この点だけの観点、きちっと頭の中に入れて協会と話し合っていた...全文を見る
○末松信介君　どうぞ官房長官、御退席していただいて結構でございます。ありがとうございました。 　次に、教科書の特殊指定を廃止する方針があると伺っております。 　教科書会社の営業の行き過ぎ、不正には、国家公務員倫理法や刑法の贈収賄罪があり、それが歯止めになるという考え方があるよ...全文を見る
○末松信介君　公取委員長、文部科学大臣からまあ公正にという言葉が出ます。その点十分念頭に置いていただきたいと、そのことを要望いたしておきます。 　質問は次に移ります。 　私の地元にあります神戸市道路公社が所有する新神戸トンネルの有料道路の阪神高速道路株式会社への移管についてお...全文を見る
○末松信介君　ありがとうございます。ハードルが高いと思います。いろんな問題あろうかと思いますけれども、どうか積極的な対応を心からお願いを申し上げます。 　最後に、羽田空港の再拡張についてお尋ねをいたします。 　国家の国際競争力の向上のため、羽田空港の再拡張が十六年度より事業化...全文を見る
○末松信介君　二〇〇九年の供用開始、是非お願いをいたします。 　以上で終わります。ありがとうございました。
04月06日第164回国会 参議院 国土交通委員会 第9号
議事録を見る		○末松信介君　おはようございます。自由民主党の末松信介でございます。昨年の港湾法の一部改正に続きまして、今回もこの港湾法の改正の質問を担当させていただきます。よろしくお願い申し上げます。約三十分でございます。谷口局長、わざわざお出ましをいただきましてありがとうございます。 　世...全文を見る
○末松信介君　これ、かなり以前から予測できたのかもしれないんですけれども、こういう結果を招くに至った時期はいつごろがその一つのターニングポイントになってきたのかということですよね。その要因というものについて改めてちょっとお話をしていただけますか。できましたらその対応策というものを...全文を見る
○末松信介君　いろいろとお話伺いまして、港の二十四時間オープンということ、このこともお話を伺っておりまして、それの進捗を望むところなんですけれども。 　ちょうど私が県会議員になった昭和の六十年ごろだったと思うんですけど、亡くなられた京都の高坂先生が、ちょうど当時は神戸の貿易セン...全文を見る
○末松信介君　アメリカの議会の場合は、これドバイの方のあれですよね、舞台が、で、ドイツの会社、イギリスの会社かあれは、が運営をされているところということになってきまして、その会社がアメリカの方に、港に出資をしているということで、いずれにしても安全保障上の問題が大きなウエートである...全文を見る
○末松信介君　局長のお考えを支持はしたいということを思うんですよね。ただ、小泉総理が言われる、民でできることは官から民へということ言われますけれども、これはちょっと港湾のこの問題とはちょっと次元の違う、同じ土俵で議論しちゃいかぬ問題だと私思っていますので、やっぱり物流システムを構...全文を見る
○末松信介君　神戸港という、大変日本で一番優れた機能を持っていた港だと思ったんですけれども、随分落ち込みが激しゅうございます。そういう点で、震災でも大きな被害を受けています。震災の被害というのは、五兆八千億が住宅で一番大きかったんですけど、その次は港で一兆円でしたから、やっぱり大...全文を見る
○末松信介君　推進方よろしくお願い申し上げたいと思います。 　最後に一点、あそこは阪神高速から名神へ道路は抜けていきますね、三号神戸線は。一方で、南側に湾岸道路が走っておると、六甲アイランドから。ここを是非接続をすべきじゃないかという議論が地元でございます。 　この名神高速道...全文を見る
○末松信介君　時間になりましたので、もう一本あるんですけれども、終わります。ありがとうございました。
04月19日第164回国会 参議院 国際問題に関する調査会 第6号
議事録を見る		○末松信介君　失礼いたします。 　私は、対アジア外交の中で中国のことについて触れておきたいと思うんですけれども、今、澤先生からも話がありましたし、大門先生も、共産党でなければ、いい、大変いい話でなかったかなと思うんですけれど。 　いや、実はその東アジア共同体はこの調査会でも随...全文を見る
04月20日第164回国会 参議院 国土交通委員会 第13号
議事録を見る		○末松信介君　どうもおはようございます。自由民主党の末松信介でございます。今日は四人の参考人の皆様には、日ごろ当たり前のことに我々気付いていないということを御指摘いただきまして、誠にありがとうございます。 　まず最初に、野村参考人にお尋ねをしたいと思うんですけれども、実は今回の...全文を見る
○末松信介君　ほかに先生御指摘の点がありましたら。それと、ほかの参考人の皆さん方、今回の法律、七十条ぐらいできているのかな、こういう視点がもう少し盛り込まれたらとか、今後将来見込んだ場合、ここを補っていくべきじゃないかという点があったら是非この機会に教えていただきたいと思います。
○末松信介君　じゃ、今福参考人にお尋ねを申し上げます。 　「ここが疑問　バリアフリー新法案　ＤＰＩ日本会議」ということで、細かくその問題点、施行されてもこういう問題が残りますよということを書かれておりまして、昨晩ちょっと目を通していてなるほどなということを感じたわけなんですけれ...全文を見る
○末松信介君　時間が参りましたので、この辺で終えたいと思うんですけれども、最後に、野村先生、災害時や非常時の避難を含めた基準の検討ということを書かれていますけれども、私、今、神戸市、ちょうど阪神・淡路大震災のときに神戸市におりましたんですけれども、やはりあの特徴というのは、まずは...全文を見る
○末松信介君　自民党の末松信介でございます。 　午前中、四人の参考人の方々から今回の新しい法案につきましていろいろな考え方をお述べをいただきまして、それを踏まえて質問をさしていただきたいと思います。 　まず、交通バリアフリー法では、特定旅客施設の一日当たり平均的な利用者数を五...全文を見る
○末松信介君　まずは五千人以上をきちっと整備していきながら、提案制に基づいて五千人未満もきちっと対応できるという方向ということでございますんで、まあ量に対応するという、量に対応するということ大事なんですけど、一隅を照らすという考え方というのは非常に極めてこれは大事な話でありまして...全文を見る
○末松信介君　プラットホームが大変狭いところにエレベーターを設置するとか、いろんな難しい問題あります。大臣は御存じかもしれませんけれども、阪急の春日野道の駅でもやっぱり狭かったということで、いろんな課題が残っておりますんですけれども、この百三十駅ですね、是非ともに地元とも十分な協...全文を見る
○末松信介君　局長から非常に丁寧な御答弁あったんですけれどもね、結局、構想を提案してもらって認めていくと。まあ都市計画決定のようなもんですわな、一つは、やっていこうという、趣旨としては。でも、なかなか計画決定をしても事業着手、そして完成まで至るまでに随分時間が掛かってしまうという...全文を見る
○末松信介君　ありがとうございます。 　ＳＴＳの場合、海外ではもう七〇年代、八〇年代から欧米を中心に法制化されていたということもありますし、イギリスでは自家用車によります有償運送が禁止されておりましたけれども、七八年から八〇年にかけてもう規制も緩和されているということで、ある面...全文を見る
○末松信介君　目安を大切にしていただきたいと思います。その実現に向かって進めていただきたいと思います。 　午前中も、視力障害者の方にとってホームドアのこともありましたですね。可動さくですね。二百八十七駅ですか、三％しか設置されていないということなんですけれども、予算の掛かる問題...全文を見る
○末松信介君　次に、携帯電話の電磁波についてお尋ね申し上げるんですけれども、現在、公共交通機関の車内における携帯電話の使用につきまして、鉄道であればプライオリティーシート付近では限定的に使用が禁止されておりますけれども、実際に、その付近という定義のあいまいさもあって、使用は個人の...全文を見る
○末松信介君　時間が参りましたのでこの辺で質問を終えたいと思うんですけれども、新幹線の中で携帯電話を使っておられて、車掌さんが通ってそれを見てデッキに行きなさいと言ったことは、僕は、一年八か月おって見たことはないんですよ。私は見たことはないんです。よく伝えていただきたいと、かよう...全文を見る
05月16日第164回国会 参議院 国土交通委員会 第17号
議事録を見る		○末松信介君　おはようございます。自民党の末松信介でございます。一時間弱、質問をさせていただきたいと思います。どうぞよろしくお願いを申し上げます。 　まず、この中心市街地の魅力の創出についてということについて御質問を申し上げたいと思うんですけれども、内閣府が平成十七年五月に行っ...全文を見る
○末松信介君　ありがとうございます。 　さすがに大臣、今、中心市街地、商店だけを対象にという考え方じゃ駄目というようにもお話しだったんですけれども、そのとおりだと思うんですね。 　以前、市街地活性化調査会のときも、これは党での勉強会ですけれども発言したことあるんですけれども、...全文を見る
○末松信介君　ポートライナーとか富山のお話、あるいは沖縄のモノレールとか、いろいろとお話聞きまして、新しい町には割と造っていきやすいんですけど、かつて路面電車を結局なくしてしまった、昭和四十年代に、そういうところにはもう、町並みの景観と、あるいは観光的な要素とか、今言ったようなそ...全文を見る
○末松信介君　ありがとうございます。 　公共交通ネットワークという話と交通体系の整備ということで、やはり域内の駐車場も確保していただきたいということもありますし、当然交通安全対策をそのときどうしていくかという視点も大事でありますし、いろんな問題があろうかと思います。 　なかな...全文を見る
○末松信介君　今局長から、都市計画法は国土のすべてを対象にしているわけじゃないと。実際、都市計画区域というのは全国二六％で、ほかは都市計画区域外であるということになってくるわけなんですけれどもね。しかし、そんなに七四％、甘い許可を出したりとか自由に使わせるわけじゃないと。やっぱり...全文を見る
○末松信介君　是非そういったことを考えていただきたいと思うんです。 　病院も大学もそうなんですけれども、私のところは明石にしたって、垂水もそうですけれども、警察署が出ていきましたですね、警察署が。警察署がなぜかといったら、土地はあれ市が提供して上物は県が出すということですからね...全文を見る
○末松信介君　同じ森派でございましたんで遠慮なくちょっと質問をさせていただきまして、突然どうも、通告外で申し訳ありませんでした。どうもありがとうございます。 　次は準工業地域の規制についてちょっとお伺いしたいわけなんですけれども、今回の法案では、時間が大分たってきましたんで、今...全文を見る
○末松信介君　時間が大分たってきていますんで、もう前文なしでちょっと御質問を次申し上げますけれども、規制の対象となっているこの市街化調整区域でも白地地域でも、市町村が作成する緩和型のこの地区計画が都市計画決定されれば大規模集客施設の立地が可能となっております。つまり、地区計画の提...全文を見る
○末松信介君　必要なものはやっぱり造っていくという、そういう穴は空けておく必要があると、私もそう思うんですけれども、非常に性悪説的にとらえる考え方で論じる方々も多いということでちょっとお聞きをしたわけなんです。 　このまちづくり三法の改正案、実際この二つの法律が中心に改正される...全文を見る
○末松信介君　この法律、読めば読むほど、分かりやすいんですけれども、どうなるんだろうかという酌み取りにくい法律でしてね。頭がこんがらがってしまうんですよね、正直申しますと。私らでも、これはできないのかと思ったらぱっとできていたというようなこともありまして、どういう運用をしているの...全文を見る
○末松信介君　ありがとうございます。 　時間が迫ってきています。次に、そのお年寄りの方々が、じゃ団地から出て、やっぱり買物もしやすい、駅に近いところとなってきて移り住みたいという方が大分増えてきたわけなんですよね。結局中心市街地の中でも住宅戸数が少ないと。住みたくても少ないわけ...全文を見る
○末松信介君　最後の質問です……（発言する者あり）はいはい、終わりましょうか。（発言する者あり） 　それじゃ、都市計画審議会のことについてお聞きをしようと思っておりました、あるいはちょっと法律の文章のことについてお話を申し上げたかったんですけれども、脇理事の御意見を十分尊重いた...全文を見る
06月02日第164回国会 参議院 北朝鮮による拉致問題等に関する特別委員会 第3号
議事録を見る		○末松信介君　それでは、派遣委員の報告をさせていただきます。 　本委員会の広野委員長、景山理事、小川理事、山根理事、岡田委員、北川委員、関口委員、藤井委員、森委員、柳澤委員、風間委員、緒方委員及び私、末松の十三名は、本年二月二十二日及び二十三日の二日間、北朝鮮による拉致問題等に...全文を見る
11月22日第165回国会 参議院 国際問題に関する調査会 第4号
議事録を見る		○末松信介君　自民党の末松です。 　今日は、いろいろと三人の局長からお話を聞かせていただきましてありがとうございます。 　六か国協議の再開で中国が大きく動いたということは、もう世界周知のことでございます。それで、いろいろとお話聞かせていただいたんですけれども、アメリカは北朝鮮...全文を見る
○末松信介君　いいです。ちょっと長くなりますから、いいです。もういいです。