関根則之
せきねのりゆき
当選回数回
開催日 | 会議名 | 発言 |
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02月20日 | 第87回国会 衆議院 予算委員会 第15号 議事録を見る | ○関根政府委員 高料金水道に対します特別交付税上の措置は、対象団体が限られておりますし、それから現実に繰り入れを行いました団体に対しまして的確に財源措置をする必要がある、こういうようなことから現在十二月分の特別交付税のルール分で算定をいたしておるわけでございます。これは普通交付税...全文を見る |
02月27日 | 第87回国会 衆議院 地方行政委員会 第4号 議事録を見る | ○関根政府委員 不良債務は、先生おっしゃるように大分たまってきておるわけでございますが、事業別にいろいろ状況が異なりまして、特にひどいのは交通事業であるとか病院事業でございます。 御承知のとおり、交通事業につきましては現在法律に基づきます財政の再建を進めているところでございま...全文を見る |
03月02日 | 第87回国会 衆議院 予算委員会第三分科会 第4号 議事録を見る | ○関根政府委員 大都市の交通事業がおしなべて非常に厳しい財政状況になってきておりますが、その基本的な原因は、先生がおっしゃいますように、そもそも走って商売になる交通事業が走れなくなっておる。その一言に尽きるのじゃないかと私は思います。 しかし、交通事業は御承知のように、公営ば...全文を見る |
○関根政府委員 確かに、都市交通におきましてはスピードがきわめて急速に落ちているということが大きな問題でございます。そのためにスピードを上げて走れるような方策を講じなければいかぬのですが、現在やっておりますのは、バスの優先レーンであるとかあるいは専用レーンをつくってほかの一般の自...全文を見る | ||
○関根政府委員 五十四年度の予算をつくります際に、当面バス事業につきましては再建団体が二十三団体ございまして、いま一生懸命再建を進めておりますが、この団体に対しましてバスの購入費の補助金というのがいままであったわけです。これが従来の経緯によりまして、今年度、五十三年度をもって終わ...全文を見る | ||
○関根政府委員 バス事業そのものの本質的な性格といいますか、それは都市も田舎のバスも基本的には変わりないと私は思います。しかし、従来は、過疎バスにつきましては、これはともかくお客が乗らない、一日に十人とか十五人しか乗らないというようなところで、しかもそれを全くやめてしまいますと老...全文を見る | ||
○関根政府委員 行政路線の問題につきましては、昨年の夏ごろだったと思いますが、労働組合の方から組合としての一応の考え方が提出され、それから去年の暮れになりまして管理者サイドから同じような案が出まして、それをもとにして、私どもの方も入りまして鋭意意見交換をやっておるところでございま...全文を見る | ||
○関根政府委員 御承知のように、昨年いわゆる従来の六六%方式の補助から七〇%方式の補助をつくりまして、現在その実施をしているところでございます。したがって、運輸省所管の建設費補助金も昭和五十四年度では四百九十四億円という大きな金額になってきておりますし、それに見合います地方の団体...全文を見る | ||
○関根政府委員 これは建設費補助金という名前を使っているのですから、本来ならば道路の建設費補助金とか都市計画の補助金と同じように、建設段階でその建設費の三分の一なりあるいは七〇%というものを補助するのが一番望ましいわけです。ところが、現実の問題としては、財政的に国庫にも金がないと...全文を見る |