野田国義

のだくによし

選挙区（福岡県）選出
立憲民主・社民
当選回数2回

野田国義の2013年の発言一覧

開催日 会議名 発言
10月18日第185回国会 参議院 本会議 第3号
議事録を見る		○野田国義君　民主党・新緑風会の野田国義であります。 　七月の暑い暑い参議院選挙から、はや三か月がたちました。やっとやっと安倍総理の所信表明演説に対して質問の機会を得ました。野党の声は国民の声、安倍総理、逃げずに具体的に答えていただきたいと思います。 　まず冒頭に、台風二十六...全文を見る
11月05日第185回国会 参議院 国土交通委員会 第2号
議事録を見る		○野田国義君　それじゃ、引き続きまして、野田国義でございます。 　日夜、国土交通行政のために太田大臣を始め国土交通省の皆さん、御尽力をいただいておりますことに対しまして心から敬意を表し、感謝を表したいと思います。お疲れさまでございます。 　私も、この国土交通委員会、これまで、...全文を見る
○野田国義君　ありがとうございました。私も全く、今、太田大臣がおっしゃったことに共感をさせていただきたいと思いますけれども。 　そこで、政権交代、前々回衆議院の選挙で成ったとき、なぜ成ったのかなということを考えますと、やっぱりそのとき無駄な公共工事あるいは利権政治、この辺りのと...全文を見る
○野田国義君　私も、今おっしゃったように、なぜ必要なのかということが非常に大切だと思います。 　二十年前ぐらいの市長の当時振り返ってみますと、国から経済対策だ経済対策だ、まあケインズ理論なんでしょうけれども、それで公共工事やってくれやってくれというようなことで押し付けられたとい...全文を見る
○野田国義君　全くそのとおりでございまして、本当に私、老朽化の問題だけ取ってもこれから相当のお金が要るんじゃなかろうかなと、そのように思っているところでございますので、しっかりお願いをしたいと思います。 　それから、災害、先日からの台風二十六号によって多くの人命が亡くなったとい...全文を見る
○野田国義君　ありがとうございました。 　それでは、ちょっと時間も迫っておりますけれども、空港整備勘定ですか、非常にこれも前政権時代から事業仕分等で問題になっておった件でございますけれども、お尋ねをしたいと思います。 　私、この各空港の財務諸表ですか、これが明らかになっていな...全文を見る
○野田国義君　どうもありがとうございました。 　それで、これ、ちょっとまた戻りますが、九十八の空港ができたということ、このことについては、最近、静岡ですか、それから能登空港とか開港したわけでございますけれども、ちょうど野上副大臣もいらっしゃるのであれなんですが、あそこに三つ、北...全文を見る
○野田国義君　そういうことを考える中で、環境整備協会ですか、これも一つ、いろいろと問題になってきたところでございますけれども、駐車場の会計あるいはビル管理の収支、この辺りのところがなかなか明らかにされていないということをお聞きしているところでありますけれども、いかがでしょうか。
○野田国義君　今、最後におっしゃいました、合算しての部分で全く見えなくしちゃっているということなんです、御承知のとおりですね。ですから、この辺りのところをしっかりと、大臣、透明性を図っていただく。オープンが一番国民に対する説明責任に私はつながると思っております。 　太田大臣が福...全文を見る
○野田国義君　もう最後でございますが、ちょっと地元のことであれなんですが、福岡空港に、背振山のところと福岡空港内にまだ米軍の土地が残っておるということでございます。地元では非常に早く返還してほしいというような、返してほしいというような会をつくって毎年行動をされておるようでございま...全文を見る
11月13日第185回国会 参議院 災害対策特別委員会 第4号
議事録を見る		○野田国義君　引き続きまして、民主党の野田国義でございます。 　古屋大臣を始め本当に政府におきましては、日夜、国家国民の生命、財産を守るために御尽力をいただいておりますこと、心から敬意をまず表したいと思います。 　そこで、先ほどもお話ございましたけれども、フィリピン、台風三十...全文を見る
○野田国義君　しっかりとした支援を改めてよろしくお願いしたいと思います。 　それから、少し総論的な話と申しますか、先ほど全総の話が出ましたけれども、これ、ちょうど十一月十日の毎日新聞でございますけれども、私も大変尊敬しております前の岩手県知事であります増田さんのちょっと記事が載...全文を見る
○野田国義君　政治家としてお聞きしたかったわけでありますけれども。 　極点社会は非常に危ないというようなことだと思います。そういったことでの一極集中、そして地方ではどんどんどんどん過疎化が進んでいく中、あるいは消滅をしていく集落すら、あるいは市町村すらあるというような中での防災...全文を見る
○野田国義君　本当にこの流木の問題、ここまで大きな問題かというぐらい、地元の皆さんは何とかこの流木対策をしてほしいというようなことで、国交省を中心にいろいろ御尽力をいただいたということでございます。 　今後とも、そういったもちろん山の管理から、そして橋なんかに、どうその流木が流...全文を見る
○野田国義君　ありがとうございます。 　それでは次に、地すべりの危険箇所、この調査と防止対策についてお聞きしたいと思いますけれども。 　ちょっと、皆さんのお手元にも写真があるかと思いますけれども、これが上流でございます。星野村というところでございますけれども、ここはお茶畑にな...全文を見る
○野田国義君　そこで、人家がなかったからよかったわけでありますけれども、人家があるところもこういった危険箇所でもたくさんあると思うんです。そうしますと、事前にそういう人家とかは移転をしておくとか、そういうことも事前策として私は必要なことではないかなと思っております。この地すべりと...全文を見る
○野田国義君　ですから、私が言いたいのは、事前にそういったところは早く移転していただくとか、そういう対策からしていかなくてはいけないのではないかというところを指摘しておきたいと思います。 　それから、三枚目を見ていただきたいと思います。 　ここが、これも本当びっくりいたしまし...全文を見る
○野田国義君　しっかりとお願いしたいと思います。 　それで、私は当時地元へ帰っていましたので、一番有効だったのはフェイスブックでしたね。もうリアルタイムで、家が流れたとか、そういう情報が送られてきましたので、非常に有効であったと。そして、こういったライブカメラをしっかり併用しな...全文を見る
○野田国義君　この矢部川は、また沖端川については、調査委員会までつくっていただいて調べていただいたということでありますけれども、しかし、これ、全国にはたくさんの一級河川あるいは二級河川、いろいろあるわけであります。たくさんあるわけでありますから、その辺りのところは調査はちゃんとし...全文を見る
○野田国義君　大変重要なことであろうと思いますので、しっかりと調査をし、そして対策を講じていただきたいと。この地元、柳川市になるんですけれども、柳川市の面積の三分の一が何と浸水したというか、つかったというような状況でございましたので、よろしくお願いをしたいと思います。 　それか...全文を見る
○野田国義君　四千億から要っている年もあるという。恐らくこれから日本は、よく言われます、亜熱帯気候になったのではないかと言われますが、恐らく頻繁にこういった大きな災害が起こってくると思います。その対策を講じていかなくちゃいけないし、また、災害に遭ったところの復旧復興に膨大な予算が...全文を見る
11月19日第185回国会 参議院 国土交通委員会 第6号
議事録を見る		○野田国義君　民主党・新緑風会の野田国義でございます。 　今回のこの法改正に当たりまして、私、一番思いますのは、またアベノミクス、第三の矢ということで規制緩和、規制緩和と言われておりますけれども、本当に規制緩和が我々の生活に、暮らしにどうであるかということを考えたときに、今回出...全文を見る
○野田国義君　行き過ぎた規制緩和は過ちだったと、誤りだったということ、それから、何でもかんでも規制緩和すればいいというものではないということをここで認識をしておきたいと思うところであります。 　次に、国土交通省にお伺いしたいと思いますけれども、国土交通省といたしまして、旧運輸省...全文を見る
○野田国義君　私、市長時代、その福祉タクシーを利用したかどうかは知りませんけれども、手掛けた八女市の乗り合いタクシーが、本年度、国土交通大臣表彰を受けたということだそうでございます。大変うれしいわけでありますけれども、なぜ導入したかと申しますと、ドア・ツー・ドアなんですね。一番タ...全文を見る
○野田国義君　しっかりと努力をしていただきたいと思います。 　次に、特定地域の計画についてお尋ねをしたいと思います。 　国土交通大臣は、特定の地域について、供給過剰であるなどの要件を満たすときに特定地域を指定することができるとしております。特定地域に指定されると、新規参入の禁...全文を見る
○野田国義君　分かりました。 　次に、協議会について御質問をさせていただきます。 　特定地域や準特定地域においては、地域計画などを作る協議会の役割が非常に重要となると考えます。そのため、いわゆるアウトサイダー事業者の方々についてもできる限り事業計画の作成等に御参加いただくこと...全文を見る
○野田国義君　次に、特定地域計画が認可される要件として、当該地域の総台数の三分の二以上のタクシーを有する事業者が合意していることとありますが、台数を要件にした理由と、地域のタクシーの保有状況の実情に応じて設定されているのか、お伺いをさせていただきます。 　また、その際、特定地域...全文を見る
○野田国義君　ありがとうございました。 　それでは、引き続きまして、運賃規制についてお伺いしたいと思いますが、法案では、特定地域、準特定地域では国土交通大臣が運賃の範囲を指定することとし、事業者はその範囲内で運賃を定め、届出をすることとありますが、協議会において運賃の合意をした...全文を見る
○野田国義君　ありがとうございました。 　次に、附帯決議の中には、国土交通省は、公正取引委員会の法律見解に基づき、許容される改正後の行為に対し、文書で業者に対し周知を図るとありますが、これは新潟の問題を加味してのことだと思いますが、私は、新潟の価格のカルテルの問題は公正取引委員...全文を見る
○野田国義君　しっかりやっていただきたいと思います。 　それから、本法案は自動認可運賃から先ほどもお答えになりました公定幅運賃という形で制度の名称も変わりますが、公定幅運賃の設定は結果として値上げになるのか、そうはならないのか、また、現行運賃とどのような点が変わるのか、お伺いを...全文を見る
○野田国義君　ありがとうございました。 　それでは、引き続きまして、ドライバー、運転者に対する労働条件改善についてお伺いをさせていただきます。 　御案内のとおり、タクシー運転者の賃金は他産業と比較しても極めて低い賃金にあります。定年後に収入を得るため従事していらっしゃる方もい...全文を見る
○野田国義君　ありがとうございました。しっかりお願いしたいと思います。 　今日はタクシーの事業者の方々もおいでいただいているようでございますけれども、私、実を言うと、日曜日ですか、博多でタクシーに乗りました。で、状況はどうですかと聞きましたところ、本当に厳しいということを聞きま...全文を見る
○野田国義君　先ほど述べましたように、タクシー運転者は平均的に低賃金であり、また、他産業と比較しても勤務時間などの労働条件は大変厳しいものがあります。そのため、過労運転などを行っている運転者も少なくありません。今回、過労運転の防止に関する規定が省令から法律に引き上げられましたが、...全文を見る
○野田国義君　博多で聞いた話なんですけど、二十万、手取りですね、取るには、相当過労というか努力をしなくちゃいけないと。そうすると、体を壊して結果的には辞めていくということになってしまうというようなことも聞いたわけでございますので、この辺りも非常に重要だと思いますので、しっかりお願...全文を見る
○野田国義君　しっかりとお願いをしたいと思います。 　それから、もう時間も迫ってまいりましたけれども、白タク行為の取締りでございますけれども、御案内のとおり、平成十四年六月の自動車運転代行業適正化法の施行以来、自動車運転代行者は年々増加をして、平成二十一年の数字でございますけれ...全文を見る
○野田国義君　最後になりますけれども、適正化機関についてお伺いいたします。 　タクシー業務適正化特措法では、タクシー業務適正化事業実施機関として、東京、大阪、横浜にタクシーセンターが置かれております。今回の法案では、旅客自動車運送適正化事業実施機関が新たに導入されると聞いており...全文を見る
○野田国義君　ありがとうございました。 　今回のこの法案、改正が事業者、そして運転者、そして利用者にとってメリットの大きい法案になりますことを期待をし、そしてこれまで御尽力をいただいてきました先生方に心から敬意を表しまして、私の質問を終わりたいと思います。 　ありがとうござい...全文を見る
11月28日第185回国会 参議院 国土交通委員会 第9号
議事録を見る		○野田国義君　引き続きまして、民主党・新緑風会の野田国義でございます。よろしくお願いしたいと思います。 　太田大臣を始め国交省の皆さん、そして野島社長を始めＪＲ北海道の皆さん、お疲れさまでございます。私は、是非ともＪＲ北海道が再生できるようにという思いで質問をしたいと思っておる...全文を見る
○野田国義君　しっかり頑張っていただきたいと思いますけれども、先ほどもちょっと出ましたけれども、野島社長、六月に社長に就任されたんですか、それもＪＲ北海道の期待を背負って恐らく社長に就任されたと思います。 　リーダー、トップというのは本当に孤独です。私も三十四歳のときに、大変恐...全文を見る
○野田国義君　現場重視ということで、転換されて、現場の社員の皆さんといろいろ意見交換もしたということ、こういうことは非常に必要なことだと思います。 　しかしながら、どうもこのことを、ずっとＪＲ北海道の一連のいろいろな事件、事故を見ておりますと、どうも経営者と社員とのなれ合い的な...全文を見る
○野田国義君　太田大臣、是非とも、今、新幹線の問題指摘しましたけれども、そういうことも現実はあるんじゃないのかなと思いますので、ひとつその辺りのところをまたよろしくお願いをしたいと思います。 　当然、他のＪＲから応援に来てもらうとか、あるいは一つの私の提案ですけれども、熟練労働...全文を見る
○野田国義君　私はどう見てもこれは常態化というか、しておったんじゃなかろうかと、そのように思いますので、改善よろしくお願いしたいと思います。 　それから、一番これが肝心な問題でございますけれども、ＪＲ北海道の厳しい経営状況と改善策についてということであります。 　経営というの...全文を見る
○野田国義君　もちろんＪＲ北海道が自己改革をしながら再生に向けて努力をしていただかなくてはなりません。しかしながら、なかなか、今、経営状況を明らかにさせていただきましたけれども、厳しい点も多々多いということでございます。その点を国土交通省としても、そしてまた政府としてもしっかりと...全文を見る
○野田国義君　最後になりますが、野島社長、本当に死に物狂いで頑張っていただきたいと思いますが、ちょっと最後に提言をさせていただきたいと。 　恐らく、なかなか今、ＪＲ北海道、いろいろなしがらみがあるのではないかなという気がいたします。ですから、このＪＲ北海道を再生するには、内部の...全文を見る
12月05日第185回国会 参議院 議院運営委員会 第15号
議事録を見る		○野田国義君　民主党・新緑風会の野田国義でございます。 　ただいま動議が出されました件につきまして、反対の立場から、大きな義憤を持って意見を述べさせていただきたいと思います。 　本日の特定秘密保護法案を審議する参議院の国家安全保障に関する特別委員会で、与党は、質問時間の最中に...全文を見る