浜口誠

はまぐちまこと

比例代表選出
国民民主党・新緑風会
当選回数1回

浜口誠の2022年の発言一覧

開催日 会議名 発言
02月28日第208回国会 参議院 予算委員会 第4号
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○浜口誠君 国民民主党・新緑風会の浜口誠です。今日はよろしくお願い申し上げたいと思います。  まず、トリガー条項の凍結解除ですね、ガソリンの価格の引下げについてお伺いしたいと思います。  まず、総理にお伺いしますが、ロシア軍がウクライナに侵攻して、大きく局面が変わったというふ...全文を見る
○浜口誠君 石油元売会社への支援策、拡充されると、今まで上限五円というのを二十五円にリッター当たり拡充されるということですが、具体的にこの制度設計どのように考えておられるのか、これ政府参考人でもいいので教えてください。
○浜口誠君 この二十五円の補助金の拡充というのをやっていくということですが、これまでの五円の補助金の制度で、具体的にガソリンスタンドにおいて価格の引下げが着実に行われたのかどうか、具体的にどのような調査をやって対応してきたのか、これまでの各ガソリンスタンドの動向についての結果を教...全文を見る
○浜口誠君 これから二十五円に拡充するということですが、今、足下ではリッター当たりレギュラー百七十二円になっています。一年前の二一年の四月のときはレギュラー一リッター当たり百三十六円。既に三十六円もこの一年ちょっとで上がってきているという状況です。  これ踏まえて、今後の対策は...全文を見る
○浜口誠君 総理にお伺いします。  トリガー条項は法改正が必要ですので、四月からトリガー条項を開始するためにはもう今週からいろんな準備を始める必要があると思いますけれども、準備始めていただけませんか。
○浜口誠君 準備を行っている中には、トリガー条項の凍結解除、法改正の準備も含まれていますか。
○浜口誠君 今の拡充策に加えて、先ほども申し上げましたけれども、この一年近くでもうガソリンの価格、レギュラー、もう三十六円上がっています。今後更に上がるとなると、もう上昇幅、一年で四十円、五十円と。拡充策、幾らまで拡充するか、まだ詳細はこれからということですが、拡充策をやって、そ...全文を見る
○浜口誠君 もう局面が変わっていますので、やはり先手先手で、いろんな対策を国民の皆さんにも早く方針を示していく、このことが大変重要だと思います。何度も申し上げますけれども、国民の皆さんは、ガソリンの価格を下げて負担を減らしてくれと、企業もやっぱり、この燃料価格の高騰は企業のコスト...全文を見る
○浜口誠君 我々も覚悟を決めて、衆議院の方では予算を賛成をしております。その覚悟は総理も受け止めていただいて、国民の皆さんが望んでいることは何なのか、企業も本当に今早めに対応を示すことによって賃上げの流れが決まりますよ。これ、総理の判断次第で賃上げのマインドが冷やされるということ...全文を見る
○浜口誠君 ありがとうございます。  人材確保に向けては処遇の改善と働き方の改革、これも併せてやっていく必要があるというふうに思っています。  また、自動車整備士の皆さんの状況というのは地域によっても結構ばらつきがあったりしますし、また、自動車産業全体でいえば、今半導体の影響...全文を見る
○浜口誠君 ありがとうございます。是非やっていただきたいと思いますが、先回の一月十三日、私は事後報告で同席できなかったものですから、次回やるときは、私とか同じ自動車産業出身の国民民主党の礒崎哲史参議院議員も是非同席をさせていただきたいと思いますが、いかがでしょうか。
○浜口誠君 総理にお願いします。
○浜口誠君 是非よろしくお願いしたいと思います。  斉藤大臣にお伺いします。  今回、車座対話、総理やっていただいたというのは、一つの対策をつくっていくための通過点だというふうに思っています。大事なのはこれからなんです。自動車整備士の皆さんが抱えている課題、処遇の底上げ、ある...全文を見る
○浜口誠君 人手不足のところは、大臣、申し訳ないですけど、それだと弱いですね。やっぱり処遇の改善とか働き方の改革、これやっていかないと人は来ませんよ。PRして増えましたか、ここ数年で。増えていないです。  総理、是非もう一度、大臣も併せてですけれども、人手不足を解消するためには...全文を見る
○浜口誠君 斉藤大臣、いかがでしょうか。処遇の改善とか働き方改革の面でもう一段強い御答弁をお願いします。
○浜口誠君 それでは、提案をしたいと思います。  お手元の資料をちょっと見ていただきたいんですけれども、これ、自動車整備士の専門学校に入学する、(発言する者あり)藤川与党筆頭理事も是非見ていただいて。これ、国立大学の工学部と自動車学校の専門学校に行かれる生徒さん方の学費の状況で...全文を見る
○浜口誠君 既存の制度だけでは増えないんですね。もうそのグラフ見ていただけると分かると思います、全然増えていませんから。だから、さらに、もっと若い学生の皆さんが自動車整備士学校に行きたいなと思っていただけるようなやっぱりインセンティブなり後押しがないと、これ増えていかないと思うん...全文を見る
○浜口誠君 是非、この問題は引き続きしっかりと国交省とも議論を深めていきたいと思いますし、いろんな対策を、具体的なものを出していくというのがこれから大事だというふうに思っておりますので、是非ともよろしくお願いしたいと思います。  続きまして、カーボンニュートラルについてお話をさ...全文を見る
○浜口誠君 ありがとうございます。  日本全体のこのカーボンニュートラルを進めていくためには、ライフサイクルアセスメント、もうあらゆる分野、あらゆる工程での脱炭素を進めていかないといけないと思います。そうしないと日本の物づくりが日本で残せない、日本の製品がサプライチェーンから除...全文を見る
○浜口誠君 是非、中堅・中小企業、小規模事業者も含めて、利用しやすい発信と支援をお願いをしたいというふうに思います。  続きまして、内燃機関、エンジンの脱炭素化を図るため、先ほど藤末委員の方からも少しお話ありましたけれども、Eフューエル、合成燃料、これはCO2と水素を合成して作...全文を見る
○浜口誠君 今後、具体的に、萩生田大臣、どういう支援を国としてこのEフューエル開発やっていくのか、その辺り詳しくお伺いします。
○浜口誠君 是非しっかりと支援をお願いをしたいというふうに思います。  続きまして、水素ですね、水素もカーボンニュートラルにとっては極めて重要なエネルギーというふうに言われております。これから水素社会、日本としてもしっかり発信していくためには、技術力でリードしていくということと...全文を見る
○浜口誠君 水素への国としてのしっかりとした支援を最後にお願い申し上げまして、質問を終わりたいと思います。  ありがとうございました。
03月07日第208回国会 参議院 予算委員会 第9号
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○浜口誠君 国民民主党・新緑風会の浜口誠です。よろしくお願いしたいと思います。  まず最初に、ウクライナ情勢についてお伺いしたいと思います。  ロシアによる力による一方的な現状変更、これは断じて認められないというふうに思っています。是非政府としても、国際社会と一致結束して、ウ...全文を見る
○浜口誠君 ありがとうございます。是非しっかり国際社会の動きも見ながら、日本として対応していただきたいと思います。  ロシアへの経済制裁が強まるに応じて、日本企業への影響もこれ大きくなってくると思います。ロシアに現地法人を持っている企業でも影響が出ている企業も増えてきていますし...全文を見る
○浜口誠君 是非企業側とのいろんな連携、連絡を密に取っていただいて、政府としてしっかりとした対応をお願いしておきたいというふうに思います。  あわせて、ロシアへの経済制裁が強まることによって、ロシアに在住している日本人の方への安全面、生活面への影響がどうなっていくのかというのは...全文を見る
○浜口誠君 是非ロシアの在留邦人の皆さんの安全確保、国としてしっかりやっていただく必要があると思いますので、今後の情勢も見極めながら対応をお願いをしておきたいと思います。  それでは、トリガー条項、ガソリンの価格の上昇に対する対応について質問させていただきたいと思います。  ...全文を見る
○浜口誠君 パネル一をお願いします。(資料提示)総理も是非、資料①ですね、その横に置いてあります。  これ見ていただくと、これ、ガソリンのレギュラー価格の直近の状況と過去の最高額を示しています。昨年の一月時点では、レギュラーガソリン百三十六・一円です。で、直近のレギュラーガソリ...全文を見る
○浜口誠君 国民の皆さんは百七十二円を維持するだけじゃやっぱり駄目なんですよね。今、先ほど言いましたとおり、もう去年の一月から比べても、もう百七十二円だと三十六円も上がっているんですよね。だから、今求めているのは、やっぱり家計の負担を下げてくれと、企業も上がったコストを今下げてほ...全文を見る
○浜口誠君 今後の検討の中には、当然、これトリガー条項の凍結解除も入っているということでよろしいですね。
○浜口誠君 今後、しっかりとした対策がもう一段踏み込んで必要だと思います。これはもう改めて総理には申し上げておきたいと思います。  来週の十六日が賃上げの、春闘の集中回答日になっております。総理は常々賃上げは大事だと、やっぱり成長と分配の好循環を回していくためには賃上げ大事と、...全文を見る
○浜口誠君 そのためにも、やっぱりトリガー条項の凍結解除、これをしっかりやるというメッセージをですね、で、支えるんだと、国としても、政府としても、岸田総理のやっぱり決意と覚悟を政策の中でしっかり表していく、このことが大変重要だというふうに私は強く思いますので、是非、四月以降の対策...全文を見る
○浜口誠君 是非、早期の方針を明確に示していただくことを改めてお願いをしておきたいと思います。  その一方で、GoToトラベルの予算の中で、二〇二〇年度の予算に計上されたうち七千二百億円がこれ執行ができないということで、三月三十一日をもって国庫に返納される見込みになっております...全文を見る
○浜口誠君 いろいろ国庫に返納された後というのは次の予算編成の過程の中で使える予算になるということだと私は理解をしておりますので、いろんな予算が、これ来年度になれば、四月以降は活用できる可能性もありますので、是非、GoToトラベルのこの使わなかった予算について、国庫に返納される予...全文を見る
○浜口誠君 日本の高速道路、使われてないんですね。国際的に比較すると、欧米の高速道路と日本の高速道路の利用率を見てみると、日本の高速道路は欧米の高速道路の約半分の利用率にとどまっています。こういう実態があるんですね。  これ、もっと日本の高速道路を使っていただくようになれば、欧...全文を見る
○浜口誠君 料金については、高いというのは要因とは思ってないんですか、国交省は。
○浜口誠君 苦しい答弁だと思いますけれども。  資料の②を総理も是非見てください、一枚めくっていただいて。  これは、日本の高速道路に活用されている割引制度です。もうめちゃくちゃ割引制度あるんですね、マイレージ割引とか大口・多頻度割引とか。もう数え切れないので、この資料には載...全文を見る
○浜口誠君 驚きましたね。九千億円も割り引いているんですよ、割引制度で。やっぱりそれだけ高いんですよ、今の料金が。でなきゃ、こんなに割引して対応するなんというのはほとんど考えられないと思いますよ。やっぱり高いんです。根本的に高いから割引制度で、いろんな業界の方からもっと安くならな...全文を見る
○浜口誠君 それでは、先ほど総理も触れていただきましたけど、やはり今の距離制料金というのを抜本的に変えて、定額制料金、ワンコイン、五百円、もう乗り放題という制度をやはり日本にも入れていくべきだと思います。  ちょっと資料を見ていただきたいと思います。③です。是非、総理も出席の大...全文を見る
○浜口誠君 他のモードとのイコールフィッティングの件については、一キロ移動するのにどれぐらいのコストが掛かるかというのを申し上げますと、鉄道は一キロ十六・五円ぐらいで移動できます。自動車の場合は、高速道路だけじゃなくて、自動車のユーザーは自分で車買います、自分で所有します。さらに...全文を見る
○浜口誠君 何度も申し上げますけれども、高速道路を始め、道路の所有者は全国の国民の皆さんです。全国の国民の皆さんの財産を有効に活用できるようにしていくのが国の責任だと思います。  今申し上げたように、政治が決断をして制度を変えれば、まさに日本の高速道路もっと使い勝手が良くなって...全文を見る
○浜口誠君 今日私が提案させていただいたことは、「地域格差の正体」という本にポイントがまとまっていますので、官邸にお持ちしますので、総理、読んでいただけますか。
○浜口誠君 ありがとうございます。  是非読んでいただいて、根拠もいろいろ書いてありますので、しっかり、国民の皆さんのために、全国の国民の皆さんのために、高速道路がどうあるべきか、料金がどうあるべきか、政府にはいま一度考えていただいて、ワンコイン、五百円、定額制料金導入に向けて...全文を見る
03月08日第208回国会 参議院 予算委員会公聴会 第1号
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○浜口誠君 国民民主党・新緑風会の浜口誠です。  今日は、中室公述人、森信公述人、本当にありがとうございます。大変貴重なお話を伺わさせていただきました。  まず最初に、中室公述人にお伺いしたいと思います。  先生のお話の中で、データを用いて必要な人に必要なだけの支援を迅速に...全文を見る
○浜口誠君 ありがとうございます。  先生言われるように、最適化、本当に必要な人に必要なだけの支援を行っていくという考え方は理解できる部分も当然ございますが、一方で、税を納める立場の、納税者の立場からすると、やはり、税はしっかり納めているんだけれどもリターンが少ないと、こういう...全文を見る
○浜口誠君 ありがとうございます。  まさに中室公述人おっしゃられたように、これから日本社会、デジタル社会に変えていかないと、本当、きめ細かなサービスの提供、あるいはスピード感を持った政策の実施というのができないというふうに思いますので、これも我が国の今抱えている大きな課題の一...全文を見る
○浜口誠君 ありがとうございます。  今後、デジタル化、いろんな情報をやはり集約をしてそれをどう生かしていくのかというのが、いろんな政策を、あるいは社会を変えていく、社会をより効率的に、質の高い政策につなげていくためには大変重要だというふうに思っています。  そこで、中室公述...全文を見る
○浜口誠君 お二人の公述人、大変ありがとうございました。  先ほどの御答弁の中にいろんな国民の皆さんに理解をしていただくヒントがたくさんあるなというふうに感じましたので、我々政治の立場からも、デジタル社会ですとか、国民の皆さんからいただいたデータをどう有効活用していくのか、まさ...全文を見る
03月09日第208回国会 参議院 予算委員会 第10号
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○浜口誠君 国民民主党・新緑風会の浜口誠です。よろしくお願いしたいと思います。  まず最初に、ウクライナ、ロシア関連で萩生田大臣にお伺いしたいと思います。  ロシアが主要生産国になっているレアメタルの中で、パラジウムとかニッケルとかプラチナ、これの調達が大変懸念されるというふ...全文を見る
○浜口誠君 ありがとうございます。  是非、産業界ともしっかりと連携を取りながら、今後の対応についても政府として支援の対策をお願いしたいと思います。  では、続きまして、自動車ユーザーが払っておられます自賠責保険の負担増について御質問させていただきたいと思います。  この自...全文を見る
○浜口誠君 ありがとうございます。  自動車ユーザーの皆さんも、自動車事故で被害を受けられた方がこれから将来にわたって安心できる制度にしていく、被害者救済事業をずっと続けられるスキームにしていく、このことに対して異論はないと思います。  ただし、先ほど申し上げたように、賦課金...全文を見る
○浜口誠君 着実に繰戻しをすると言いながらも、二十七年間、まだ六千六億円戻ってきていない。いつまでに全額返還をしてくれるんですかというのが自動車ユーザーの皆さんのこれ率直な意見です。  そうした中で、この繰戻しができていない中でこの賦課金の更なる負担増を求める議論をするというの...全文を見る
○浜口誠君 まだ繰戻しがされていない、二十七年たってもされていない、こういった中で新たな負担増になる賦課金を自動車ユーザーに求めていく、このことを自動車ユーザーは理解されると思いますか。  両大臣、いかがですか。
○浜口誠君 先ほど斉藤大臣が言われた中間取りまとめの中には、自動車ユーザーの納得感が得られるようにすべきことは論をまたないというところまで書かれています。  具体的に、じゃ、自動車ユーザーの皆さんの納得感高めるためにどういう取組をやるのか、教えてください。
○浜口誠君 自動車ユーザーの皆さんの納得感を高めていくためには、これからの繰戻しの額は従来の額では駄目だと思いますよ。来年は五十四億になっていますけれども、その後、もう大臣間合意で五年間結んでいますけれども、もっと増額していく誠意を見せていただかないとユーザーは納得できないと思い...全文を見る
○浜口誠君 もう一度、大臣、資料一見てください、資料一。資料一、御覧になってください。  過去の繰戻し、二千億円、年間でやっているときもあるんですよ。五十四億円でいいということ自体が、やっぱりもう一度政府として考えていただかないといけないというふうに思います。  もう一度お願...全文を見る
○浜口誠君 今日はこの辺にしておきます。委員会でまたしっかりやらさせていただきますので、よろしくお願いします。  では、続きまして、トリガー条項関連でお伺いしたいと思います。  原油の価格が本当に心配です。JPモルガンは、将来的に今後一バレル百八十五ドルまで上がるんじゃないか...全文を見る
○浜口誠君 そうした中で、鈴木大臣、是非資料三見ていただきたいと思います。トリガー条項をやっぱりやらないと、凍結解除しないと、これ国民の生活も企業も守れないと思います。  今、トリガー条項というのは何かということを改めて見ていただきたいんですけれども、燃料課税ですね、揮発油税と...全文を見る
○浜口誠君 五十年近くも二倍の税を課しているんですね、この燃料課税は、ガソリンにも軽油にも。こういった中で、今の状況を考えれば、トリガー条項を凍結解除して本来の税に戻す、当然やるべき政府の対応だと思いますよ。  もう一度しっかり検討してください。
○浜口誠君 トリガー条項の凍結解除と今政府がやっている緊急事態対策、この二つをやっていく、これをやらないと国民の生活も企業も守れないと思います。もう一度お願いします。もう一度、御検討をしてほしいということに対して御答弁をお願いします。二つを、二つをやっていただくことを求めています...全文を見る
○浜口誠君 是非、これから更にガソリン価格高騰するということは想定されますので、政府としてももう一度、国民の生活、そして企業を支えるためにもトリガー条項の凍結解除もしっかりと御検討いただくことをお願い申し上げて、私の質問を終わりたいと思います。  ありがとうございました。
03月16日第208回国会 参議院 国土交通委員会 第3号
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○浜口誠君 国民民主党・新緑風会の浜口誠です。  今日、昼からの質疑も、斉藤大臣始め皆さん、よろしくお願いしたいと思います。  まず最初のテーマは、高速道路に関連しましていろいろとお伺いしたいと思います。  三月七日の予算委員会におきましても、岸田総理、斉藤大臣始め、高速道...全文を見る
○浜口誠君 今大臣の方から御答弁いただいて、定額上限千円というのを一回やったと、そのときには渋滞が発生したという課題もあったということですけれども、その渋滞は起こるべくして起こったんです。それはなぜかというと、わざわざピークをつくったからです。土日限定というピークをつくってしまっ...全文を見る
○浜口誠君 わざわざ新幹線まで教えていただきまして、ありがとうございます。別に新幹線聞いているわけじゃないんで、そんな高価な乗り物ばっかり国民の皆さん乗っているわけじゃありませんので。  もう一度鉄道局長に聞きますけども、この鉄道料金というのは全て込みですか。車両の掛かっている...全文を見る
○浜口誠君 もう一度教えていただけますか。運賃と料金は違うんですか。
○浜口誠君 ありがとうございます。  車も、高速道路を走るときには車がないと、歩いて走っている人なんかいないわけで、やっぱり車の購入費用というのはしっかり移動するためのコストとして換算していく必要がこれ当然あると思います。  道路局長、答弁の中で、車の購入代金を含めるのはいか...全文を見る
○浜口誠君 そういった今料金について、高速道路を車で移動したとき、あと鉄道の運賃、料金について御説明いただきましたけども、よく言われるのが、物流モードごとのイコールフィッティングの観点が大事だということを言われる方もいらっしゃいますけども、今回御答弁いただいた高速道路を車で移動す...全文を見る
○浜口誠君 ありがとうございます。この点、また時間があるときに議論も深めていきたいというふうに思います。  もう一つお聞きしたい点が、委員の先生方も資料二をちょっと見ていただきたいと思います。  高速道路を利用するときに、まあコロナ禍前ですけれども、海外から来られた皆さんには...全文を見る
○浜口誠君 観光目的というのであれば、やっぱり日本人の皆さんにも同じサービスは提供すべきだと思いますよ。国内観光の売上げというか、産業規模の方が多いんですから、観光産業全体で見れば。国内が八割ですよね、観光産業の占めるウエートは。海外のインバウンド二割ぐらいですから、圧倒的に国内...全文を見る
○浜口誠君 ありがとうございます。  是非、物流業者さんの方からいろんな要望もあると思います。その要望は、トラックドライバーの皆さんのやっぱり安全を考えてしっかりと整備してほしいという声だというふうに思っておりますので、是非これからもいろいろ物流業者の皆さんからの要望をしっかり...全文を見る
03月22日第208回国会 参議院 予算委員会 第16号
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○浜口誠君 国民民主党・新緑風会の浜口誠です。今日はよろしくお願いしたいと思います。  まず最初に、ウクライナ情勢悪化に伴う日本の航空会社への影響、とりわけ欧州路線ですね、ヨーロッパ路線への影響についてお話ししたいと思います。  資料、お手元の①、総理も御覧いただいて、日本の...全文を見る
○浜口誠君 是非しっかりと取り組んでいただきたいんですけれども、所掌する国土交通大臣として、斉藤大臣、御意見ございますか。
○浜口誠君 情勢は日々刻々変わりますので、様々な負担増がやっぱり航空業界に与える影響も非常に大きくなってきているというふうに思っておりますので、しっかりとした対策を求めておきたいというふうに思います。  あわせて、今、ガソリンの価格の上昇等を踏まえて、燃料に対する激変緩和措置行...全文を見る
○浜口誠君 今サーチャージのお話ありましたけれども、需要が大幅に減ってサーチャージ収入は想定どおりの収入になっていないというような実態もありますので、まさに航空業界をしっかり支えて、日本の航空を支えるための必要性高まっているというふうに思っておりますので、いろんな面で政府からの御...全文を見る
○浜口誠君 具体的な商品ということでいうと、やっぱり自動車が、日本の場合、非常に多くの税をユーザーの皆さんに課している、これはもう間違いのない事実だと思います。これはもう各閣僚の皆さんも承知をされていることだというふうに思っております。  そうした中で、例えばですけれども、総理...全文を見る
○浜口誠君 まあいろいろですね、消費税、ほかの国との比較ということでいうと、まあ純粋にそれ見ていただければ、日本の自動車ユーザーが払っているということでいうとやっぱり大きな負担になっているということは総理も御理解いただけるというふうに思います。  一方で、燃料課税についても先ほ...全文を見る
○浜口誠君 財務省のお立場ではそういうことだと思いますけれども、自動車ユーザーの立場でいえば、五十年近くもこういった増税がされている、上乗せがされているというのはやっぱり大きな課題だというふうに思っておりますので、百年に一度の大変革期、今、自動車産業、迎えておりますので、もう一段...全文を見る
○浜口誠君 是非、検討チームの状況も踏まえながら早期の決断をお願いをしておきたいと思います。  続きまして、カーボンニュートラルに向けて、これから様々な政策を打ち出していく必要があると思います。このいろんな政策をやっていくためにやはり財源が必要だというふうに思っておりますが、今...全文を見る
○浜口誠君 ありがとうございます。  本当に相当な投資が必要になりますので、その財源確保、民間の投資を引き出すことも含めてこれから政府全体で考えていただく必要があると思います。  最後、自動車に関してもう一度言うと、お手元の資料の④、御覧いただきたいと思います。(発言する者あ...全文を見る
04月07日第208回国会 参議院 国土交通委員会 第7号
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○浜口誠君 国民民主党・新緑風会の浜口誠です。  今日は、三名の参考人の皆さん、ありがとうございました。大変皆さんの方から本当に貴重な御意見伺って、今後の議論に非常に参考になる御意見だったと思っております。本当にありがとうございます。  私からそれぞれお伺いしたいと思いますが...全文を見る
○浜口誠君 ありがとうございます。  引き続き、財務省については、賦課金が今回創設されたとしても六千六億円というのが一般会計に繰り入れられているという事実は、これ紛れもない事実ですので、早期にしっかりと政府として対応していただく、これは強く求めていかないといけないというふうに、...全文を見る
○浜口誠君 ありがとうございます。今後、今日いただいた御意見もしっかり受け止めながら、我々としてもいろんな支援策、議論もさせていただきたいなというふうに思います。ありがとうございます。  続きまして、藤田参考人にお伺いしたいと思います。  今後、賦課金をユーザーの皆さんにお願...全文を見る
○浜口誠君 ありがとうございます。  まさに、先生おっしゃるように、効果検証、これは毎年いろんな方の視点で検証をして、必要なもの、あるいは効果がないもの、さらに必要なものも変わってくる可能性もありますので、そういったものを常にアップデートしていく仕組みづくりというのがこれから大...全文を見る
04月12日第208回国会 参議院 国土交通委員会 第8号
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○浜口誠君 国民民主党・新緑風会の浜口誠です。午後からもどうぞよろしくお願いしたいと思います。  今回の法改正に伴って、自動車事故被害者の方、そしてその御家族を含めて、将来にわたる安心感を高めていくために被害者支援を恒久的な制度にしていく、このことは大変重要な視点だというふうに...全文を見る
○浜口誠君 真摯に受け止めていただいているのは十分理解はしていますけれども、ただ、現実は、約六千億円、五千九百五十二億円はまだ返っていません。これは冷厳な事実です。  こうした中で、自動車ユーザーの皆さんからは、なぜまだ繰戻しが全額行われていないにもかかわらず新たな賦課金を政府...全文を見る
○浜口誠君 全額の返済計画をやっぱり明示していただく必要があると思います。今回の合意は、やはり、午前中もありましたけれども、五十四億円が最低限の発射台ということですけれども、全額の、じゃ、返済計画の具体的な数字が示されているかと、そこがないんですね。  今後五年間はやっていきま...全文を見る
○浜口誠君 これ提案ですけれども、もうこれ本当決着付けたいんで、今回新たな賦課金も自動車ユーザーの皆さんにお願いするというタイミングですので、残された約六千億円、五千九百五十二億円をしっかり返していただいて、足らず前はもう財務省の方で本当に必要であれば国債でそこを埋め合わせていた...全文を見る
○浜口誠君 この前の三人の参考人の皆様、それぞれ立場は違いましたけれども、皆さんが異口同音におっしゃったことは、この六千億円、繰戻しがされていない約六千億円は早く繰戻しされるべきだと、これ皆さん統一の御発言をされました。それは、そういう思いがあるんです、被害者の方も。自動車ユーザ...全文を見る
○浜口誠君 是非、時期ありきの性急な進め方ではなくて、しっかりと納得と理解をいただくようなステップを踏んだ上で、この新しい賦課金の対応というのは重ねてお願いをしておきたいというふうに思います。  実際、これ、新たな賦課金を課すためのステップとして、金融庁主催の自賠責審議会、ここ...全文を見る
○浜口誠君 分かりました。じゃ、そのステップを踏んでいただくということですね。  続きまして、新たな賦課金の水準を議論するに当たっては、これまで、今後の自動車事故対策勘定のあり方に対する検討会のこの議論に加えまして、第三者の意見もしっかり踏まえた上で今後被害者支援対策ですとか事...全文を見る
○浜口誠君 第三者の皆さんからしっかりと意見聞いていただいて、この必要性の検証というのは非常に重要だというふうに思っておりますので、新たな賦課金ができるからといって、やはり有効な政策をしっかりと精査して対応していただきたいというふうに思っております。  また、今回の賦課金でいろ...全文を見る
○浜口誠君 是非、そのときに出された結果や報告に対して、自動車ユーザーの皆さん、被害者やその御家族、遺族団体の方からいろんな意見があったときにはしっかり受け止めていただいて、その意見を是非、後の活動にフィードバックもさせていただく仕組みも御検討いただきたいというふうに思っておりま...全文を見る
○浜口誠君 ありがとうございます。是非、いろんな声を聞いていただいて、財源は限られていますので、どこまで織り込めるかというのはいろんな確認が必要だと思いますけれども、より多くの声に応えられるように対応をお願いしたいというふうに思います。  そうした中で、遺族の子供たちへのやっぱ...全文を見る
○浜口誠君 是非、運用環境どうなるか、本当まだまだ分かりませんけれども、自動車ユーザーの皆さん、今回、理解と納得をいただいた上で新しい賦課金に御協力いただくということになると思いますので、先ほど申し上げたような変化があったときにはしっかりとした対応をお願い申し上げたいと思います。...全文を見る
04月19日第208回国会 参議院 国土交通委員会 第9号
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○浜口誠君 国民民主党・新緑風会の浜口誠です。  午後からも、斉藤大臣、渡辺副大臣、政府参考人の皆さん、よろしくお願いしたいと思います。  まず最初に、観光産業の支援という観点で御質問させていただきたいと思います。  お手元に資料を配付をさせていただいております。是非、斉藤...全文を見る
○浜口誠君 ありがとうございます。  今大臣、県民割、ブロック割、四月二十八日まではということで御答弁いただきましたけれども、今朝の新聞の報道では、二十九日以降のゴールデンウイークは見送る方針だというような書かれ方されておりますけれども、この辺については現時点で、報道はそういう...全文を見る
○浜口誠君 近日中ということですので今週には方針が示されるというふうに思っておりますが、観光関連産業、働いている皆さん、本当に観光関連産業って裾野が広い産業になっております。就業者数でいうと、先ほどは宿泊業だけを取り上げて資料にお示ししましたけれども、八百四十五万人の方が観光関連...全文を見る
○浜口誠君 ありがとうございます。  是非、働く皆さんからは本当に切実な声をいただいております。まさに、この二年半にも続くコロナ禍の影響を一番受けている産業だと、もう繰り返しですね、観光関連産業はその産業だというふうに思っておりますので、しっかりと各関連省庁と連携を取って、いろ...全文を見る
○浜口誠君 ありがとうございます。  是非国民の皆さんに、まあコロナ禍はまだ十分収束はしていませんけれども、しっかりとした感染対策をやりながら、あとエビデンスもこれしっかり示していく必要があると思うんですね。ばくっとした不安があってなかなかコロナ禍前のような気持ちになれていない...全文を見る
○浜口誠君 これは事業者負担ではなくて、タクシー業界も今大変厳しい状況がコロナ禍で続いてきて、大幅に収益も悪化しております。こうした中で、障害者の皆さんへの割引については、事業者負担ではなくて国庫で負担をしてもいいんじゃないかと、こういった意見も経営者の皆さんからも多くいただきま...全文を見る
○浜口誠君 是非一度検討していただきたいなと思いますけれども、これ本当、タクシー事業者の経営者の方から、障害者の皆さんへの割引の原資、国庫負担でできないのかということは繰り返し要望として受けておりますので、この事業者負担ではなくて国庫での負担というところについて、一度省内でも検討...全文を見る
○浜口誠君 斉藤大臣、ありがとうございます。  是非、関係省庁、今厚生労働省さんのお話も出ましたけれども、一度関係省庁の中で、福祉政策としての対応というのも当然あろうかと思いますので、是非とも検討をしていただきたいというふうに思います。  では、続きまして、物流部門のカーボン...全文を見る
○浜口誠君 ありがとうございます。  海上輸送、物流の面で海上輸送も大変重要な位置付けだと思います。日本で作られた物を海外のお客様に届けるためには、この海上輸送を使わざるを得ないということだと思います。  一方で、このカーボンニュートラルで海上輸送の物流コストが上がってしまう...全文を見る
04月26日第208回国会 参議院 国土交通委員会 第10号
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○浜口誠君 国民民主党・新緑風会の浜口誠です。よろしくお願いしたいと思います。  まず冒頭、斉藤大臣の方から北海道の知床遊覧船の事故についての御報告をいただきました。亡くなられました十一名の皆さんに心からお悔やみを申し上げたいと思います。一方で、まだ十五名の皆さんが行方が分から...全文を見る
○浜口誠君 ありがとうございます。  是非、今大臣がおっしゃっていただいたところ大変重要だというふうに思っておりますので、是非御家族の皆さんにもしっかりとした情報提供をしていただきたいなというふうに思っております。  それでは、法案関係の議論に入らせていただきたいと思います。...全文を見る
○浜口誠君 ありがとうございました。  今回の法改正に伴いまして、先ほど大臣も触れていただきましたが、地域の福利増進事業については、新たに災害関連施設ですとかあるいは再生可能エネルギーの発電設備、こういったものが事業の対象に追加されます。なぜこういった新たな対象を付け加えたのか...全文を見る
○浜口誠君 ありがとうございます。事例も含めて大変分かりやすく御答弁いただきましてありがとうございます。  そうした中で、今回、再生可能エネルギーの発電設備等が追加されると、大事な視点だと思います。その一方で、やっぱり太陽光発電なんかの設備を新たに造るときは、無理な開発を行った...全文を見る
○浜口誠君 ありがとうございます。  しっかりとした地域住民の皆さんの合意の下に、この事業、適切に実施をしていただくことを改めて求めておきたいと思います。  続きまして、購買施設ですとか、あるいは今回追加になる再生可能エネルギーの発電設備等を民間の事業者の方が整備する場合につ...全文を見る
○浜口誠君 そうするとあれですか、二十年以上もどこまででも延長は可能だということなんですかね。どこかでやっぱり最終的な使用権限のエンドというか期限はあるのか、もうずっと認められれば半永久的にその使用権限というのは延長されるのか、その点はいかがでしょうか。
○浜口誠君 分かりました。  続きまして、今回の法改正によって、所有者不明土地の円滑な利用の仕組みの土地として、朽廃した空き家とかあるいは工場等の建物がある土地であっても事業の対象の土地として加えていくということになっております。実際、その建築物が対象の建築物に該当するかどうか...全文を見る
○浜口誠君 是非ガイドライン等をしっかりと整備していただいて、ばらつきの出ないような全国一律の判断基準で運用されるように対応していただきたいなというふうに思っております。  続きまして、今回、事業計画等の縦覧期間については、従来は六月ですね、半年、六か月だったものを二か月まで短...全文を見る
○浜口誠君 ほかのケースでもあれですかね、期限を超えてから何かいろいろ所有者の方が名のり出られてトラブルになったようなケースも、ほかの場合でもほとんどないというかゼロだという認識でよろしいでしょうか。新潟の件は分かりましたけど。
○浜口誠君 トラブルにならないようにしっかりと、この二月にすること自体は否定するものではありませんけれども、そういったことにならないようにしっかりとした事前の対応もお願いをしておきたいというふうに思います。  続きまして、実際に、この所有者不明土地の災害等を防止するという観点か...全文を見る
○浜口誠君 分かりました。ありがとうございます。  続きまして、土地所有者の探索に関してお伺いしたいと思います。  先ほど、二年ぐらいその探索で掛かったというようなお話もありましたけれども、今回の法改正によりまして、必要な公的情報について利用ですとか提供を可能とする措置がとら...全文を見る
○浜口誠君 ありがとうございます。  是非、デジタル化、こういった社会の今状況になっていますので、いろんな面でデジタル化、DX進めていただきたいなというふうに思っていますので、市町村への支援もしっかりと国交省として行っていただきたいというふうに思います。  次は、連携の強化、...全文を見る
○浜口誠君 ありがとうございます。  是非、いろんな専門家の方も含めてこの対策協議会のメンバーに入っていただいて、所有者不明土地対策を着実に推進をしていただきたいと思います。  また一方で、今回の法改正によって、市町村長は、特定非営利活動法人とか一般社団法人等に対して所有者不...全文を見る
○浜口誠君 分かりました。ありがとうございます。  続きまして、次のテーマは、この国交委員会の中で昨年、一昨年でしたかね、私から質問をさせていただいて、どういった内容だったかというと、森林の境界の明確化と地籍調査のこの二つが非常に似通った対応をそれぞれ国土交通省と林野庁さんでや...全文を見る
○浜口誠君 ありがとうございます。  是非、森林の境界の明確化の活動と地籍調査、しっかりと連携してやっていただく必要がまだまだあるというふうに思っていますので、今好事例も御紹介いただきましたけれども、しっかりと横展開していただいて、全国で効率的な対応になるように引き続き御努力い...全文を見る
○浜口誠君 ありがとうございます。  是非、今後の効率的な地籍調査や森林境界の明確化に向けて大変活用すべき技術だと思いますので、二十八市町村まで広がってきているということで、更なる活用拡大というところを国交省さんとしても働きかけていただきたいと思います。  それと関連して、航...全文を見る
○浜口誠君 是非よろしくお願いしたいと思います。  質問を終わります。ありがとうございました。
05月17日第208回国会 参議院 国土交通委員会 第13号
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○浜口誠君 国民民主党・新緑風会の浜口誠です。  今日は、三人の参考人の皆様、本当ありがとうございました。大変今後の質疑に資する御意見をいただきまして、感謝申し上げたいと思います。  それでは、順次御質問させていただきたいと思います。  まず最初に、蔵治参考人に二点ほどお伺...全文を見る
○浜口誠君 ありがとうございます。  全国のこの一律の基準を設けたとしてもそこには限界があるということなのかなと今の御意見聞いて受け止めましたけれども、一方で、このばらつきが出ないようにやっぱり対応していくというのも、これ非常に重要な視点だというふうに思っていますので、引き続き...全文を見る
○浜口誠君 ありがとうございました。  では、続きまして、大島参考人にお伺いしたいと思います。  まず一点目が、先ほども少しありましたけれども、国は、熱海の土石流災害受けて全国で三万六千か所に既存の盛土について点検を行いまして、課題がある、対策が必要だという盛土が全国で千八十...全文を見る
○浜口誠君 御丁寧に御答弁いただきまして、ありがとうございます。  続いて、今後、都道府県等が、区域指定ですね、宅地造成等工事規制区域ですとか特定盛土等規制区域を指定していくに当たって、やはり必要十分な区域をしっかり指定していくということが非常に重要だというふうに思っております...全文を見る
○浜口誠君 ありがとうございます。  解釈等でばらつきが出ないように、しっかりその辺の、ガイドラインがガイドラインにしっかりなれるような内容になるように、我々としても国交省とは議論させていただきたいというふうに思っております。ありがとうございます。  最後、もう一点。  今...全文を見る
○浜口誠君 ありがとうございました。  では、続きまして、高橋参考人にお伺いしたいと思います。  今日も資料七ページでいろんな地域ごとの状況について御説明いただいたんですけれども、この資料を見ると、やっぱり地域によって相当対応の額なんかも幅があるなと正直に受け止めました。 ...全文を見る
○浜口誠君 率直な御意見ありがとうございました。  質問を終わりたいと思います。ありがとうございます。
05月19日第208回国会 参議院 国土交通委員会 第14号
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○浜口誠君 国民民主党・新緑風会の浜口誠です。  午後からも、大臣、よろしくお願いしたいと思います。  まず最初に、午前中も少し議論がありましたが、静岡県熱海市の土石流災害に関しての検証について、県の方で第三者委員会というのが行われておりまして、五月の十三日に行政対応検証委員...全文を見る
○浜口誠君 ありがとうございます。  是非、検証委員会での報告ですので、しっかり国土交通省の中でも詳細に中身確認をしていただいて、次に生かせるものは必ず生かしていただくことが大変重要だというふうに思っておりますので、その点重ねて、大臣にもリーダーシップを発揮していただいてしっか...全文を見る
○浜口誠君 ありがとうございました。  先日の参考人の質疑の中でも、神奈川県の参考人の方からは、神奈川県は六千五百か所点検をして、五十か所程度やっぱり課題があったと、その中で三十か所、優先的にやらないといけないということで考えておられるというお話ありました。  是非、先ほど千...全文を見る
○浜口誠君 ありがとうございます。是非、この点、大変重要ですし、都道府県等からもこうした方針がしっかりと具体的に示されることに対しては強い要望が寄せられておりますので、しっかりとした対応をお願いしたいと思います。  そうした中で、都道府県の皆さんから聞かれている内容で確認をした...全文を見る
○浜口誠君 ありがとうございます。都道府県等が判断する場合に、今日の答弁というのも一つの参考になるというふうに思っております。  続きまして、これもこういったケースがあるので確認をしたいんですけれども、規制区域を都道府県等が指定する場合の対応なんですけれども、まず市街地、あるい...全文を見る
○浜口誠君 ありがとうございます。  かなり具体的な事例も出しながら確認をさせていただきましたけれども、いろんなケースあると思いますので、都道府県の対応というのが、現場を一番知っている皆さんが御判断されるというのがすごく大事な視点だというふうに思っています。  今後、この規制...全文を見る
○浜口誠君 ありがとうございます。  午前中の長峯先生からの御指摘も、参考人の方の意見で、非常に表現が曖昧になって、先ほど、午前中は千ページぐらいのガイドラインも示すというお話が答弁でありましたけれども、やはり使えるものになっていなきゃ、枚数が多けりゃいいというもんじゃありませ...全文を見る
○浜口誠君 ありがとうございます。  ホームページでの広報もこれ大事だと思いますけれども、よくあるパターンですけど、見に行かないと分からないというような、そういう面も多分にあると思いますので、アウトリーチではないですけれども、何らかの形でまた検証もしていただいて、本当にその周知...全文を見る
○浜口誠君 ありがとうございます。  この盛土に使われる土砂のやっぱり環境基準、これを適切に把握をして対応していくということは、盛土が造られる周辺の地域の環境を守るということ、さらには周辺の住民の皆さんの健康を守っていくためにも大変重要な視点だというふうに思っております。  ...全文を見る
○浜口誠君 ありがとうございます。  やはり、連携が、横連携大変重要だということは、この土壌の環境基準を守っていく上でも大変重要だという御指摘だと思いますので、その点も踏まえて、関係部署、しっかり連携取って対応していただくことをお願いをして、質問を終わりたいと思います。  あ...全文を見る