森田一

もりたはじめ



当選回数回

森田一の1986年の発言一覧

開催日 会議名 発言
02月25日第104回国会 衆議院 交通安全対策特別委員会 第3号
議事録を見る		○森田（一）委員　本日、私が質問を通じて明らかにいたしたいと思っておりますのは、二つの問題であります。 　一つは、現在、時代が大きく変わりつつあるわけでありまして、よく高齢化社会あるいは情報化社会あるいは国際化社会というようなことが言われておるわけでありますが、これはいずれも化...全文を見る
○森田（一）委員　ただいまの答えの中では出てこなかったわけでありますけれども、他の議員の先生方からたびたび指摘がありますが、予算の不足ということとこの問題についてはどのように考えておられますか。
○森田（一）委員　ただいまの予算との関連でありますが、一つよくわからない点は、この趨勢の改善の足踏みが始まったのが、厳しい予算の不足というような事態があらわれる前に始まっておるような気がするわけでありますけれども、その点については御認識はどうですか。
○森田（一）委員　それでは、運輸大臣が見えられましたので、この問題にけりをつけたいと思いますが、高齢社会になるとこのような趨勢にどのような影響を与え、またそれに対してどのような対策を考えておりますか、総務庁の方、よろしくお願いします。
○森田（一）委員　これから、時代の趨勢の一つとして航空時代を迎えるわけであります。そのときに航空機の安全というのは、たびたび当委員会でも指摘がありましたように、これは大変大事な問題であります。 　まず第一に、事務当局の方から自動車との事故率の比較、これをお伺いいたしたいと思いま...全文を見る
○森田（一）委員　運輸大臣にお伺いをいたしたいのでありますが、ただいま航空局長の方からお話がありましたように、確かに、計数で通常の年に比較をいたしますと、航空機の安全性というものは大変高いということになっております。昔からそういうことになっておるわけでありますが、しかし飛行機は怖...全文を見る
○森田（一）委員　それで、この航空時代の今後の一つの大きな問題はコミューター航空の問題でありますが、これもただいま三塚運輸大臣言われましたように、安全ということは絶対でなければならない、言葉で言えばそういうことになるわけでありますが、しかしまた同時に、これを発展奨励させていくため...全文を見る
○森田（一）委員　ただいまの問題と相関連するわけでありますが、もう一つの現在の時代の特徴というのは規制緩和、デレギュレーションの問題であります。これは先進国で共通の現象になっておるわけでありますが、このデレギュレーションの問題とそれから交通安全の問題、これはただいまの答弁の中にあ...全文を見る
○森田（一）委員　時間がなくなりましたので、最後に、これは答弁は要らないのでありますが、国土庁の方からも来ていただいておりますけれども、一つの今後の大きな問題は、情報化社会、国際社会を迎えまして、新しい東京集中の現象が起こっておることであります。シンガポールあるいは香港が果たして...全文を見る
03月06日第104回国会 衆議院 予算委員会第八分科会 第1号
議事録を見る		○森田（一）主査代理　これにて大田俊君の質疑は終了いたしました。 　次に、細谷昭雄君。
○森田（一）主査代理　これにて中林佳子君の質疑は終了いたしました。 　次に、渋沢利久君。
○森田（一）主査代理　これにて塩田晋君の質疑は終了いたしました。 　次に、和田貞夫君。
○森田（一）主査代理　これにて和田貞夫君の質疑は終了いたしました。 　次に、中村巖君。
○森田（一）主査代理　これにて松前仰君の質疑は終了いたしました。 　次に、遠藤和良君。
○森田（一）主査代理　これにて遠藤和良君の質疑は終了いたしました。 　次回は、明七日午前九時より開会し、建設省所管について審査をいたします。 　本日は、これにて散会いたします。 　　　　午後九時一分散会
03月07日第104回国会 衆議院 予算委員会第八分科会 第2号
議事録を見る		○森田（一）主査代理　これにて滝沢幸助君の質疑は終了いたしました。 　次に、渡辺三郎君。
○森田（一）主査代理　これにて渡辺三郎君の質疑は終了いたしました。 　午後一時より再開することとし、この際、休憩いたします。 　　　　午後零時一分休憩 　　　　　――――◇――――― 　　　　　　午後一時開議
○森田（一）主査代理　これにて春田重昭君の質疑は終了いたしました。 　次に、伊藤忠治君。
○森田（一）主査代理　これにて伊藤忠治君の質疑は終了いたしました。 　次に、菅原喜重郎君。
○森田（一）主査代理　これにて菅原喜重郎君の質疑は終了いたしました。 　次に、宮地正介君。 　　　　〔森田（一）主査代理退席、主査着席〕
○森田（一）主査代理　これにて柴田睦夫君の質疑は終了いたしました。 　次に、渡辺嘉藏君。
○森田（一）主査代理　これにて渡辺嘉藏君の質疑は終了いたしました。 　次に、吉浦忠治君。 　　　　〔森田（一）主査代理退席、主査着席〕
09月11日第107回国会 衆議院 交通安全対策特別委員会 第1号
議事録を見る		○森田（一）委員　動議を提出いたします。 　委員長の互選は、投票によらないで、新井彬之君を委員長に推薦いたしたいと思います。
○森田（一）委員　動議を提出いたします。 　理事の員数は八名とし、委員長において指名されんことを望みます。
10月20日第107回国会 衆議院 日本国有鉄道改革に関する特別委員会 第7号
議事録を見る		○森田（一）委員　ただいま御紹介をいただきました森田一であります。 　私は、国鉄の再生は分割・民営化以外にはないという立場であります。ただ、各意見陳述者の先生方共通して、私も共通でありますが、今後の四国旅客鉄道株式会社の将来は大変に厳しいという認識を持っておるわけであります。し...全文を見る
11月26日第107回国会 衆議院 建設委員会 第2号
議事録を見る		○森田（一）委員　それでは、引き続き私の方から質問を続行さしていただきます。 　ただいま四全総が策定作業中でありますけれども、そしてまた中曽根総理も、東京問題を重点にこの四全総の中で取り上げるようにというような指示を発せられておるところでありますけれども、私は、東京問題という場...全文を見る
○森田（一）委員　それから、これは事務当局にお伺いするわけでありますけれども、国際化という問題が非常にこの東京一極集中の問題に拍車をかけておるような気がいたすわけであります。これは、恐らく香港、シンガポール等が果たしておる世界経済の中の役割を将来は東京が果たすであろうというような...全文を見る
○森田（一）委員　私は、この問題について要望をいたすわけでございますけれども、四全総を策定するに当たりまして、どうかこの問題を正面から取り上げていただきたい。 　という意味は、三全総を読んでみますと、これは私の誤解かもしれませんけれども、この問題が余り大きな問題であるがゆえに、...全文を見る
○森田（一）委員　それから、この瀬戸大橋は重要な観光資源であります。その点、現在は工事用の電灯がついておりまして、夜非常にきれいに見えるわけでありますけれども、現在の状態のまま推移いたしますと、工事用の電灯は完成と何時に取っ払われるわけであります。そして、夜が来るとこのきれいなア...全文を見る
○森田（一）委員　このイルミネーションの問題につきましては、環境庁との問題あるいは航行の問題あるいは漁業者との問題、いろいろ問題があることは承知いたしておりますけれども、これらの問題を一つ一つ解決して、ぜひとも実現をしていただきたいと思うわけであります。 　それから、同じく道路...全文を見る
○森田（一）委員　それから、この瀬戸大橋が完成して供用されますと、列車あるいは自動車用の道路で、歩行者あるいは自転車は通れなくなるわけでありますが、県民の間に、せめて完成後、供用開始の直前、一定の期間はぜひとも歩行者に開放してもらいたいという希望があるわけであります。この点につい...全文を見る
○森田（一）委員　それでは最後に、県民はこの瀬戸大橋に大きな期待を寄せている反面、完成した後の通行料がどのようになるかということについてもまた非常に関心を寄せておるところであります。したがいまして、まず一般の通行料の算定の基本的な考え方かどうかという点が第一点。 　それから、い...全文を見る
○森田（一）委員　以上で終わります。どうもありがとうございました。
12月29日第108回国会 衆議院 交通安全対策特別委員会 第1号
議事録を見る		○森田（一）委員　動議を提出いたします。 　委員長の互選は、投票によらないで、新井彬之君を委員長に推薦いたしたいと思います。
○森田（一）委員　動議を提出いたします。 　理事の員数は八名とし、委員長において指名されんことを望みます。