若林正俊

わかばやしまさとし



当選回数回

若林正俊の1989年の発言一覧

開催日 会議名 発言
03月23日第114回国会 衆議院 科学技術委員会 第2号
議事録を見る		○若林委員　ただいま議題となりました附帯決議案につきまして、提出者を代表し、その趣旨を御説明申し上げます。 　まず、案文を朗読いたします。 　　　　原子力損害の賠償に関する法律の一部を改正する法律案に対する附帯決議（案）　　 　　政府は本法施行にあたり、原子力施設における安...全文を見る
05月23日第114回国会 衆議院 運輸委員会 第3号
議事録を見る		○若林委員　私は、自由民主党を代表し、去る五月十九日、当委員会における佐藤運輸大臣の所信表明に対し、若干の質問をいたします。時間の関係もございますので、高速鉄道の整備に絞ることにいたしたいと思います。 　佐藤大臣は、所信表明の第一に、均衡のとれた豊かな国土と社会づくりには第四次...全文を見る
○若林委員　当委員会では、既に運輸省の方から提出されております新幹線の財源等に対する措置についての法律の審議がございます。新幹線問題についてはさらにその場において大臣のお考えなどを篤と承りたい、このように存ずるわけでございます。 　大臣は、同じく所信表明の中におきまして、良好な...全文を見る
○若林委員　積極的なお考えをお伺いしたわけでございますけれども、東京圏内、特に都心部の地価の高騰の結果としてサラリーマン層が住宅を持つことは大変困難になってきております。あわせて地方の開発、このような観点も加えまして、新幹線利用の通勤定期に対しまして十分なる配慮をいたしてまいりま...全文を見る
○若林委員　最後に、高速鉄道を初めといたします鉄道輸送の整備拡充を図るためには、日夜そこで働く人たちが安心して職務に専念できる環境づくりが絶対に必要だと思うのであります。この場合、高齢化社会を迎えて働く人たちにとっては年金問題が大きな課題になっております。 　そこで、大蔵省当局...全文を見る
○若林委員　これで終わることにいたしますけれども、最後の鉄道共済年金問題につきましては、広く働く国民一般の御理解をいただきながらお互いに助け合って老後の安定を確保する、こういう趣旨の徹底を関係者間に十分図っていただきたい、御要望を申し上げまして終わります。
○若林委員　自由民主党を代表して、ただいま佐藤運輸大臣から提案理由の説明がありました日本鉄道建設公団法及び新幹線鉄道保有機構法の一部を改正する法律案について質問をいたします。 　ただいま説明のありました整備新幹線建設のための財源措置等に関します法律案の提案理由を、涙の出るような...全文を見る
○若林委員　全国新幹線鉄道整備法第五条の規定により、運輸大臣が建設線の調査を鉄道建設公団等に指示したのはいつですか。
○若林委員　さらに、全国新幹線鉄道整備法第七条の規定により、運輸大臣が整備計画を決定したのはいつですか。
○若林委員　重ねてお伺いいたします。 　同法第八条の規定により、運輸大臣は建設主体に対してその建設線の建設を行うべきことを指示しなければならないことになっていますが、その指示をしたのはいつですか。
○若林委員　ただいま御質問をし、お答えいただきましたように、これら整備新幹線につきましては運輸大臣が整備計画を決定し、建設の指示をし、建設主体はその着工のための準備を進め、関係地方公共団体等も新幹線の建設を前提に地域開発施策を講じてきたのでありますが、昭和五十七年九月二十四日、整...全文を見る
○若林委員　今御答弁がありましたように、行政改革の大きな柱として国鉄の改革問題が起こってまいりました。そういう国鉄の改革という緊急な事態でございましたがゆえに、整備新幹線の建設については、当面これを見合わせるという閣議決定がなされたと承知をいたしております。 　この凍結の決定は...全文を見る
○若林委員　これら三つの新幹線について、既に運輸大臣が決定をいたしました整備計画と、運輸大臣に提出されております工事実施計画の認可の申請は現在もなお有効で生きていると思うのですが、どうですか。
○若林委員　委員長にお願いを申し上げます。 　法案審査の上で大変重要ですので、昭和六十三年八月三十一日の「整備新幹線の取扱いについて」という申し合わせと、運輸省が当時案を出しておりますが、その案の概要、さらに平成元年一月十七日付の「平成元年度予算編成にあたっての整備新幹線の取扱...全文を見る
○若林委員　運輸大臣にお伺いいたします。 　昭和六十三年八月三十一日の「整備新幹線の取扱いについて」、ただいま資料として配付をされたものでありますが、これは整備新幹線の着工優先順位等を決めたものでありますし、平成元年一月十七日付の資料は、ＪＲ、国、地域の建設費の負担割合などを定...全文を見る
○若林委員　これらの申し合わせば、今まで当委員会において具体的な論議が行われておりませんけれども、本日整備新幹線建設のための財源措置等についての法律の審査の前提といたしまして、政府がこれら優先順位なり財源問題などについては、この方針をもって臨んでいくということを明確にさせていただ...全文を見る
○若林委員　非常に大事なことでありまして、政府としてこうして従来の整備計画がなお維持されているということを、再度当委員会として委員会の場において確認をさせていただいたわけであります。 　次に、全国新幹線鉄道整備法第二条によりますと、「「新幹線鉄道」とは、その主たる区間を列車が二...全文を見る
○若林委員　今御答弁がありましたように、ミニ新幹線については法律上その定義からいって新幹線ではない、スーパー特急については場合によっては新幹線と言えるかもしれない、こういうことであります。いずれにいたしましても、これらを具体に実施をする、その実施をするに際して、今審議中のこの法案...全文を見る
○若林委員　提出されました資料の平成元年一月十七日付の財源措置に関する事項でございますが、ＪＲ、国、地域とも、関係者の大変な御苦労の結果このような財源措置が決められたわけでありまして、大した知恵であると高く評価いたしております。ただ、今回の法律案は、法律上新幹線の建設費について助...全文を見る
○若林委員　今後の国や地方公共団体の財政事情やＪＲの経営状況によって変更されることも考えられるのですけれども、この点はどうでございますか。事務当局で結構です。
○若林委員　これから後続の線区があるわけでありますし、関係者、関係諸団体が多うございます。そういう意味で、軽々にこれを変更するということは制度的に新幹線を促進していくという立場からすると望ましいことではない、私もさように考えております。いろいろな苦しい事情があると思いますけれども...全文を見る
○若林委員　大変難しい問題でありますけれども、将来、新潟県や富山、石川、福井などの各県にこれがずっと通じていきますと、例えば群馬－長野間に掘られるトンネルなどでそれらの地域も大変な受益をするわけでありますけれども、そのような受益の状況というのは、そのトンネル等の工事部分の工事費負...全文を見る
○若林委員　現実問題としますと、その負担の調整というのは大変に難しい問題があると思いますけれども、いろいろな経緯がありましてあのような申し合わせになっております。そのことは承知いたしました。 　次に、地域の中の県と市町村、場合によっては民間企業なども想定されているのではないかと...全文を見る
○若林委員　大変に地域地域によって事情が異なりますので画一的にはまいらないと思いますけれども、事柄が円滑に進むためにはやはり県が中心になりまして、県が地域を代表して、日本鉄道建設公団などと負担についての約束事のようなものを結んで、後は県と市町村あるいは関係のある民間企業などとの話...全文を見る
○若林委員　大変力強い理解ある御答弁をいただきました。委員長、先ほど来、私は運輸省あるいは自治省と提出されました資料についてその運用、解釈などを御質問してまいったわけであります。ひとつ委員長にお願いでございますけれども、これらの論議というのはこの資料自身をめぐりますやりとりでござ...全文を見る
○若林委員　続けます。 　北陸新幹線の高崎－軽井沢間の建設費総額とＪＲ、国、地域別の負担の総額、さらにあわせて平成元年度分について、概算額でいいですから教えていただきたいと思います。
○若林委員　北陸新幹線の、ただいま御質問いたしました高崎－軽井沢間の工事でありますが、いつごろ完了すると考えてよろしいでしょうか。
○若林委員　着工に入りました段階におきまして、できるだけこれを早期に完成し供用していくことが国自身のためでもあるわけでありますので、そのような技術的に可能な範囲内においてその財源措置等について十分なる御努力をお願いしたいと思います。 　そこで、在来線の問題でございますけれども、...全文を見る
○若林委員　ＪＲの経営上、新幹線が開業した場合、並行在来線については、場合によっては廃止をも含めた合理化が必要になることは理解できるわけでありますけれども、既設の新幹線の並行在来線の合理化と同じ位置づけでバランスをとるべきではないかと思うのであります。また、廃止の場合には地域の足...全文を見る
○若林委員　これら難工事部分を含めまして東北、九州そして北陸の本格着工にならない長野以北線区などにつきまして、国の財政事情をにらみながらになると思うのですけれども、できるだけ早く逐次本格着工をしてもらいたい、このように要望をするわけであります。 　この場合には、この建設費の負担...全文を見る
○若林委員　最後に、軽井沢－長野間の取り扱い について私の考えを述べ、要望申し上げておきたいと思います。 　着工優先順位に関する昭和六十三年八月三十一日の申し合わせによりますと、北陸新幹線の高崎－長野間を第一順位とされているのであります。軽井沢－長野間は整備計画どおりのフル規...全文を見る
06月13日第114回国会 衆議院 内閣委員会 第6号
議事録を見る		○若林（正）政府委員　このたび総務政務次官を拝命いたしました若林正俊でございます。 　池田長官を補佐し、全力を尽くしてまいりたいと思っております。委員長を初め皆様方の格段の御指導、御鞭撻を心からお願い申し上げます。（拍手）
06月20日第114回国会 参議院 内閣委員会 第4号
議事録を見る		○政府委員（若林正俊君）　このたび総務政務次官を拝命いたしました若林正俊でございます。 　池田長官を補佐し全力を尽くしてまいりたいと思います。委員長初め委員各位の格段の御指導、御鞭撻のほどをお願い申し上げます。（拍手）
06月21日第114回国会 衆議院 沖縄及び北方問題に関する特別委員会 第5号
議事録を見る		○若林（正）政府委員　このたび総務政務次官を拝命いたしました若林正俊でございます。 　北方領土問題の解決は国民的重要課題でありますので、池田長官のもと、誠心誠意努力してまいる所存であります。 　委員長を初め委員各位の御指導、御鞭撻を心からお願い申し上げます。（拍手） 　　　...全文を見る
06月21日第114回国会 参議院 沖縄及び北方問題に関する特別委員会 第3号
議事録を見る		○政府委員（若林正俊君）　このたび総務政務次官を拝命いたしました若林正俊でございます。 　北方領土問題の解決は国民的重要課題でありますので、池田長官のもと、誠心誠意努力してまいる所存でございます。委員長を初め委員各位の御指導、御鞭撻を心からお願い申し上げます。
08月31日第115回国会 参議院 内閣委員会 閉会後第1号
議事録を見る		○説明員（若林正俊君）　このたび再度総務政務次官を拝命いたしました若林正俊でございます。 　水野長官を補佐し、引き続き全力を尽くしてまいりたいと思っております。委員長初め皆様方の格段の御指導、御鞭撻をお願い申し上げます。
09月28日第116回国会 参議院 沖縄及び北方問題に関する特別委員会 第1号
議事録を見る		○政府委員（若林正俊君）　引き続き総務政務次官を拝命いたしました若林正俊でございます。 　北方領土問題の解決は国民的重要課題でありますので、水野長官のもと、誠心誠意努力してまいる所存でございます。 　委員長を初め委員各位の御指導、御鞭撻を心からお願い申し上げます。